-
Specjalnie zaprojektowana i wysokociśnieniowa jednostka pokładu morskiego
Wydajność chłodnicza: 100-185 kW
Moc grzewcza: 85-160 kw
Objętość powietrza: 7400 – 13600 m3/h
Czynnik chłodniczy R407C
Jednostka pokładowa Stopień wydajności
-
Morska jednostka skraplająca wodna klasyczna lub sterowana PLC
Agregat skraplający chłodzony wodą
Przeznaczony do różnych czynników chłodniczych HFC lub HCFC
Zaprojektowany dla wydajności chłodzenia klimatyzacji: 35 ~ 278 kW
-
Chłodzenie i ogrzewanie okrętowe Centrala wentylacyjna
Centrale wentylacyjne MAHU Marine zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do wszystkich zastosowań morskich.Wszystkie części należy uważać za „najnowocześniejsze” w tej dziedzinie.Za tym produktem stoi wieloletnie doświadczenie praktyczne, a wiele zastosowań na całym świecie świadczy o wysokiej jakości, jaką osiągnięto przy produkcji tych urządzeń.Wszystkie instalacje są wykonane zgodnie z głównymi rejestrami morskimi i prawie wszystkie jednostki zostały przetestowane w ekstremalnych warunkach występujących w środowisku morskim.
-
Nowe kompaktowe klimatyzatory okienne o nowoczesnym designie
Ta jednostka okienna ma zwartą konstrukcję i jest łatwa do zainstalowania bez żadnych znaczących modyfikacji istniejącej ramy okiennej.Wszystkie akcesoria montażowe znajdują się w pakiecie.Wystarczy mieć śrubokręt, aby dokończyć całą instalację.Klimatyzator okienny z wyświetlaczem LED i pilotem umożliwia intuicyjne i łatwe przeglądanie oraz zmianę temperatury i ustawień w pomieszczeniu z dowolnego miejsca w pomieszczeniu.
-
Klimatyzator stojący o wysokiej jakości i wysokiej wydajności
W odpowiedzi na wysoką mgłę solną, środowisko o wysokiej korozji na wpływ urządzeń klimatyzacyjnych, zastosowanie materiału powłoki 316L, miedzianego wymiennika ciepła z miedzianymi lamelami, wymiennika ciepła wody morskiej B30, silnika morskiego, wentylatora 316L, korozji morskiej powierzchni miedzi Powłoka oraz inne środki w celu zapewnienia klimatyzacji w zakresie zastosowań petrochemicznych i wiertniczych.
-
Wziernik
Wzierniki służą do wskazania:
1. Stan czynnika chłodniczego w instalacji płynnej instalacji.
2. Zawartość wilgoci w czynniku chłodniczym.
3. Przepływ w przewodzie powrotnym oleju z odolejacza.
SGI, SGN, SGR lub SGRN można stosować do czynników chłodniczych CFC, HCFC i HFC. -
Jednostka odzysku czynnika chłodniczego
Maszyna do odzysku czynnika chłodniczego przeznaczona do obsługi zadań związanych z odzyskiwaniem systemów chłodniczych statków.
-
Morski przenośny grzejnik elektryczny ze stali nierdzewnej
Jest to jedyna nagrzewnica elektryczna zaprojektowana specjalnie do użytku w zastosowaniach morskich.
-
Elektrozawór i cewka
EVR jest zaworem elektromagnetycznym sterowanym bezpośrednio lub serwo do przewodów cieczy, ssania i gorącego gazu z fluorowanymi czynnikami chłodniczymi.
Zawory EVR są dostarczane jako kompletne lub jako oddzielne komponenty, tj. korpus zaworu, cewka i kołnierze, jeśli jest to wymagane, można zamówić osobno. -
Pompa próżniowa
Pompa próżniowa służy do usuwania wilgoci i nieskraplających się gazów z układów chłodniczych po konserwacji lub naprawie.Pompa jest dostarczana z olejem do pompy próżniowej (0,95 l).Olej produkowany jest na bazie parafinowego oleju mineralnego do stosowania w aplikacjach głębokiej próżni.
-
Morska lodówka ze stołem roboczym ze stali nierdzewnej
Morska lodówka ze stołem roboczym ze stali nierdzewnej ma cyfrowy wyświetlacz temperatury, który wyraźnie pokazuje temperaturę wewnętrzną.Pojemność od 300L do 450L.Wodoodporny i ognioodporny, o niskim zużyciu energii, ze stałymi nóżkami.Nadaje się do średnich i dużych statków.
-
Zawory odcinające i regulacyjne
Zawory odcinające SVA są dostępne w wersjach kątowych i prostych oraz ze standardową szyjką (SVA-S) i długą szyjką (SVA-L).
Zawory odcinające zaprojektowano tak, aby spełniały wszystkie wymagania zastosowań w chłodnictwie przemysłowym i zostały zaprojektowane tak, aby zapewniały korzystne właściwości przepływu oraz były łatwe do demontażu i naprawy w razie potrzeby.
Stożek zaworu został zaprojektowany tak, aby zapewnić idealne zamknięcie i wytrzymać wysokie pulsacje systemu i wibracje, które mogą występować w szczególności w przewodzie tłocznym.